應用于太陽(yáng)能光伏系統中，它全稱(chēng)太陽(yáng)能充放電控制器，協(xié)調太陽(yáng)能電池板、蓄電池、路燈頭的工作，是光伏系統中非常重要的組件。使整個(gè)太陽(yáng)能光伏系統，安全的運作。相比前幾年使用的鉛酸電池，鋰電池有著(zhù)體積小、能量密度高、充放電壽命長(cháng)、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應用。市面常用的鋰電池有3.2V、12V、24V等幾種規格，電壓越高鋰電池的成本也越高。

太陽(yáng)能路燈出廠(chǎng)時(shí)，一般都根據客戶(hù)要求已經(jīng)設定好工作時(shí)間;太陽(yáng)能路燈的啟動(dòng)與關(guān)閉時(shí)間，是由路燈的控制器決定的?？刂破鞔蠖嘣O置在艙門(mén)內側?？刂破髡{節分手動(dòng)調節和遙控器調節，外置調節按鍵的可以手動(dòng)調節，不過(guò)，目前市場(chǎng)上大多為遙控器調節，此類(lèi)控制器要想調整工作時(shí)間，須配備遙控器。太陽(yáng)能路燈為路人照亮光明的道路，能夠感知天黑的到來(lái)亮起，也能夠感知天初亮而熄滅，這都是因為控制器所控制的時(shí)間，那么，太陽(yáng)能路燈怎么調時(shí)間？

太陽(yáng)能路燈裝置的應用還應考慮道路環(huán)境情況，如道路綠化樹(shù)木樹(shù)枝樹(shù)葉對太陽(yáng)能板的遮擋，以及后期道路兩側是否有高層建筑對太陽(yáng)能板的遮擋等，均會(huì )導致光太陽(yáng)能板發(fā)電量降低，達不到路燈所需用電量要求。架空線(xiàn)纜也不應經(jīng)過(guò)太陽(yáng)能板。若有遮擋樹(shù)木遮擋，應合理布置路燈位置，采取支撐太陽(yáng)能板的懸挑延展等方式躲避樹(shù)木遮擋。風(fēng)光互補發(fā)電系統是一種風(fēng)能和光能轉化為電能的裝置，風(fēng)光互補太陽(yáng)能路燈工作原理是利用自然風(fēng)作為動(dòng)力，風(fēng)輪吸收風(fēng)的能量，帶動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機旋轉，把風(fēng)能轉變?yōu)殡娔?，?jīng)過(guò)控制器的整流，穩壓作用，把交流電轉換為直流電，向蓄電池組充電并儲存電能。利用光伏效應將太陽(yáng)能直接轉化為直流電，供負載使用或者貯存于蓄電池內備用。