單顆大功率超亮度LED的問(wèn)世，是LED應用領(lǐng)域跨至照明光源市場(chǎng)成為可能，將是人類(lèi)繼愛(ài)迪明白熾燈后偉大的發(fā)明之一。

電池組件支架傾角設計為了讓太陽(yáng)能電池組件在一年中接收到的太陽(yáng)輻射能盡可能的多，我們要為太陽(yáng)能電池組件選擇一個(gè)佳傾角。關(guān)于太陽(yáng)能電池組件佳傾角問(wèn)題的探討，在不同地區使用，是根據不同地區而定。

延長(cháng)太陽(yáng)能路燈蓄電池使用壽命的方法：

　　1、要防止過(guò)充

　　太陽(yáng)能路燈蓄電池的壽命和性能與電池內部產(chǎn)生的熱積累密切相關(guān)，而電池內部的熱源主要來(lái)自于內部電化學(xué)反應的功率損耗，可以簡(jiǎn)單地看著(zhù)充電電壓和充電電流的乘積。在氧再化合反應中，浮充電流會(huì )增大而產(chǎn)生較多的熱量，在恒壓充電時(shí)，浮充電流又會(huì )隨溫度上升而增大，從而又使溫度進(jìn)一步上升。熱失控現象是閥控密封蓄電池的結構方式所造成的特有現象。熱失控常帶來(lái)嚴重危害如電池失水、外殼‘鼓肚子’等，嚴重者造成電池報廢。防止過(guò)充就是要嚴格按廠(chǎng)家說(shuō)明書(shū)提供充電電壓值?，F在的組合電源均可以設置，并實(shí)現智能化的管理，需要注意的是首先是要設置正確，其次是未經(jīng)授權人員平常不可以隨便改動(dòng)。

要及時(shí)更換故障電池

　　由于每一個(gè)單體的工藝差異，長(cháng)期浮充下可能逐度漸‘落后’，因此在監控單元中會(huì )有定期對電池組進(jìn)行均充的管理功能，以期這一落后單體，使之不再落后。但經(jīng)常落后，終可能變成故障電池。我們可以用多種方法來(lái)判定其是否己病入膏肓，如對其單獨進(jìn)行容量試驗，或在線(xiàn)測試其內阻值等。關(guān)鍵是要及時(shí)更換故障電池，這樣對太陽(yáng)能路燈電池組的可用性乃至整組壽命是非常重要的。