太陽(yáng)能路燈代替了原始的鈉燈，更方便，更節能，更環(huán)保。太陽(yáng)能資源豐富，利用前景廣闊，積極擴大太陽(yáng)能利用，對于穩增長(cháng)、調結構、惠民生具有重要的現實(shí)作用。對于保障國家能源安全、優(yōu)化能源結構、改善大氣環(huán)境具有重要的戰略意義！太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統將在2050年占全球發(fā)電總量的百分之十六，太陽(yáng)能熱發(fā)電站占百分之十一，這兩項太陽(yáng)能技術(shù)在2050年可以減少60多億噸二氧化碳的排放。

如今，太陽(yáng)能路燈品類(lèi)繁多，逐漸向著(zhù)小型化，美觀(guān)化，智能化發(fā)展。以不同的形態(tài)為人們提供照明，如太陽(yáng)能庭院燈，太陽(yáng)能草坪燈，一體化太陽(yáng)能路燈，風(fēng)光互補路燈，抱箍太陽(yáng)能路燈，壁掛式太陽(yáng)能路燈……從太陽(yáng)能路燈的發(fā)展趨勢來(lái)看，價(jià)格與技術(shù)是一種反比關(guān)系，技術(shù)越是成熟，價(jià)格越是親民。所以好的太陽(yáng)能路燈是又好又便宜的。

　一體化太陽(yáng)能路燈

　　這種太陽(yáng)能路燈安裝起來(lái)還是很簡(jiǎn)單的，不像分體式路燈那樣還需要復雜的組裝、穿線(xiàn)布線(xiàn)等，這種結構的路燈一般設計的也都比較智能化，可以更好的適應用燈場(chǎng)景，比如燈光明暗之類(lèi)，可以有效節約儲存電量，增加用燈效率。

　注意的是，相同的電池板，面積越大，其光電轉換效率越高，蓄電池的容量也與體積是成正比的，故而，對于一體式路燈，體積受限，電池板的面積和蓄電池的體積都會(huì )受到限制，所以對于一些照明要求比較高的地方來(lái)說(shuō)，是不太合適的，只能用于一些對于配置要求不太高的地方。