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太陽(yáng)能路燈工作原理說(shuō)明：白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能光并轉換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能 。
放電的使用特點(diǎn)。膠體電解液的設計，有效的抑制活性物質(zhì)的脫銹和極板的硫酸鹽化現象，從而延緩了電池在使用過(guò)程中的性能衰降。大大改善了電池的深充放循環(huán)壽命。選用笫四代照明產(chǎn)品LED光源 。
目前制約太陽(yáng)能發(fā)電應用的環(huán)節之一是價(jià)格，以一盞雙路的太陽(yáng)能路燈為例，兩路負載共為60瓦，（以長(cháng)江中下游地區有效光照4.5h/天、每夜放電7小時(shí)、增加電池板20%預留額計算）其電池板就需要160W左右，按每瓦4元計算，電池板的費用就要640元，再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1080左右，整個(gè)路燈一次性投入成本大大高于市電路燈，造成了太陽(yáng)能路燈應用領(lǐng)域的主要瓶頸。
峰值電流(Im)
峰值電流也叫工作電流或工作電流。峰值電流是指太陽(yáng)能電池組件輸出功率時(shí)的工作電流，峰值電流的單位是A。
峰值電壓(Um)
峰值電壓也叫工作電壓或工作電壓。峰值電壓是指太陽(yáng)能電池片輸出功率時(shí)的工作電壓，峰值電壓的單位是V。組件的峰值電壓隨電池片串聯(lián)數量的增減而變化，36片電池片串聯(lián)的組件峰值電壓為17～17.5V。
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