智慧路燈系統應用框架如下圖1所示，具有以下特點(diǎn)：自主研發(fā)的無(wú)線(xiàn)路燈控制方案，實(shí)現遠程控制、遠程維護；承載了LED戶(hù)外顯示屏作為信息發(fā)布的平臺；集成了感知設備，包括環(huán)境傳感器、RFID閱讀頭和攝像頭；利用路燈天然的地理優(yōu)勢，解決了智慧城市感知層設備的供電與載體問(wèn)題；

昆明華爾迪照明生產(chǎn)戶(hù)外照明，主要產(chǎn)品有景觀(guān)燈、 庭院燈、高桿燈、埋地燈、道路燈、太陽(yáng)能燈等。華爾迪照明自誕生以來(lái)，以其的產(chǎn)品品質(zhì)，合理的價(jià)格，健全的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，優(yōu)良的售后服務(wù)，贏(yíng)得了廣大客戶(hù)和消費者的信賴(lài)。

在智能攝像頭、智能信息大屏、傳感器等集成眾多物聯(lián)網(wǎng)傳感設備之后，智慧路燈也成為了城市道路基礎設施的統一承載平臺。

“四米一路燈，十米一監控”，這是我國城市基礎設施建設的基本現狀。在搭載智能攝像頭、傳感器等物聯(lián)網(wǎng)設備之后，智慧路燈與安裝在城市其它角落的智能攝像頭，形成了一張密不可透的天網(wǎng)，可對城市進(jìn)行多維度無(wú)死角安防監控。

　另外，臺灣的臺北和桃園市均在2019年陸續推動(dòng)智慧路燈導入計劃：桃園將青埔規劃為智慧城市試驗場(chǎng)地，而臺北則通過(guò)智慧路燈的試點(diǎn)，將路燈網(wǎng)絡(luò )作為強大的物聯(lián)網(wǎng)平臺，導入智慧照明、安全警示、車(chē)流與人的流計數、停車(chē)格空位監測等功能。根據規劃，臺北2019年將在5個(gè)行政區建設1.26萬(wàn)盞智慧路燈，預計3年內將逐步拓展至整個(gè)臺北，共建設超11萬(wàn)盞智慧路燈。