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設備陳舊、技術(shù)老化、生產(chǎn)效率低、能耗高、原輔材料消耗多、污染嚴重，未能充分發(fā)揮資源優(yōu)勢和綜合效益。航空工業(yè)急需的特殊產(chǎn)品，有些尚在攻關(guān)、試制、試生產(chǎn)，許多還不能批量生產(chǎn)，高純、高強、高韌鋁合金等基本依賴(lài)進(jìn)口。鋁合金品種、規格、狀態(tài)的數量是一個(gè)國家鋁加工業(yè)發(fā)達水平的重要標志。在合得獎號和狀態(tài)方面，我國與發(fā)達國家存在較大差距。
鋁合金部品的下游應用領(lǐng)域十分廣泛，市場(chǎng)規模巨大，國內鋁合金部品廠(chǎng)商眾多，主要可分為以下幾類(lèi)：
類(lèi)是以上海皮爾博格有色零部件有限公司、上海乾通汽車(chē)附件有限公司、諾瑪科（南京）汽車(chē)零部件有限公司、諾瑪科（重慶）汽車(chē)零部件有限公司、喬治費歇爾汽車(chē)產(chǎn)品（昆山）有限公司為代表的外資或合資鋁合金部品廠(chǎng)商，這些企業(yè)擁有先進(jìn)的工藝技術(shù)與加工設備，能夠生產(chǎn)大型、精密、復雜、薄壁鋁合金部品，在行業(yè)中處于前面的地位。
加工性：加工性能包插成形性能與切削性能。因為成形性與狀態(tài)有關(guān)，在選擇鋁合號后，還需考慮各種狀態(tài)的強度范圍，通常強度高的材不易成形。臺果要對鋁材進(jìn)行折彎，拉伸，深沖等成形加工，完退火狀態(tài)材料的成形性很佳，反之，熱處理狀態(tài)材料的成形性很差。鋁合金的切削性較差，對于模具，機械零件等需要切削性較佳，反之，低強度者切削性較差，對模具，機械零件等需要切削加工的產(chǎn)品，鋁合金的切削性是重要的考慮因素
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