壽命的比較

太陽(yáng)能路燈的壽命遠高于市電路燈。為什么呢？因為太陽(yáng)能是低壓產(chǎn)品，同樣W數的燈，功率是市電路燈的二十分之一，功率越高，燈頭發(fā)熱越嚴重，老化就越快，故障率就越高。一般太陽(yáng)能路燈的壽命在15年以上，市電路燈的壽命一般也就7-8年。在廠(chǎng)家出廠(chǎng)時(shí)太陽(yáng)能路燈是質(zhì)保3年，市電路燈2年。

太陽(yáng)能路燈電池容量配置的計算方法：

　　蓄電池的容量對保證連續供電是很重要的。在一年內，太陽(yáng)能電池板發(fā)電量各月份有很大差別。太陽(yáng)能電池板發(fā)電量在不能滿(mǎn)足用電需要的月份，要靠蓄電池的電能給以補足;在超過(guò)用電需要的月份，是靠蓄電池將多余的電能儲存起來(lái)。

峰值功率也叫大輸出功率或佳輸出功率。峰值功率是指太陽(yáng)能電池組件在正常工作或測試條件下的大輸出功率，也就是峰值電流與峰值電壓的乘積：Pn=ImUm。峰值功率的單位是W。太陽(yáng)能電池組件的峰值功率取決于太陽(yáng)輻照度、太陽(yáng)光譜分布和組件的工作溫度，因此太陽(yáng)能電池組件的測量要在標準條件下進(jìn)行。太陽(yáng)能電池的測試標準：大氣質(zhì)量為AM1.5時(shí)的光譜分布(具體規定可參見(jiàn)有關(guān)我國和)，人射的太陽(yáng)輻射度為1000W/m2,溫度為25℃。在此條件下太陽(yáng)能電池的輸出功率定義為太陽(yáng)能電池的峰值功率。

蓄電池

蓄電池是太陽(yáng)能路燈很重要的一部分結構，一般有鉛酸電池、鋰電池和膠體電池三個(gè)只能歸類(lèi)，不同的品種運用作用也各有不同?，F在運用比較多的鋰電池，鋰電池的本錢(qián)要比其它兩種高，鋰電池即磷酸鐵鋰電池，汽車(chē)同款電池，充放速度會(huì )更快，安全系數高，比長(cháng)壽命鉛酸電池更耐用，使用壽命差不多會(huì )比鉛酸電池多6倍。

燈桿

太陽(yáng)能路燈燈桿一般要考慮高度和工藝兩個(gè)方面，一般燈桿高度的配置跟道路照明的寬度相同，即6米寬的道路匹配6m高的燈桿；燈桿在工藝上有熱鍍鋅和冷鍍鋅兩種，肉眼可以判斷。熱鍍鋅的在切口仍有鍍層，冷鍍鋅的在切口沒(méi)有鍍層。市面常見(jiàn)的基本就是熱鍍鋅的，這沒(méi)啥好挑的，主要是熱鍍鋅的更加防腐防銹。