太陽(yáng)能路燈是一種利用太陽(yáng)能作為能源的照明裝置，集太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)及LED照明技術(shù)兩大尖段技術(shù)于一體，真正做到“零碳 零排放”，整套設備安裝簡(jiǎn)便，不用鋪設地纜，不消耗常規電能，太陽(yáng)能路燈只要陽(yáng)光充足就可以就地安裝而且安裝成本低，是新能源在應用領(lǐng)域中的杰出代表作，也是二級公路及城鎮道路照明的主要發(fā)展對象。其廣泛應用于鄉村旅游道路，城鄉結合公路、校園道路、廠(chǎng)區道路及其他需要照明的地方。

一、看電池，電池作為太陽(yáng)能路燈很核心的組成部分，其價(jià)格至少占到整燈成本一半，其質(zhì)量決定整燈使用壽命，其大小決定亮燈時(shí)長(cháng)。

二、看太陽(yáng)能板，獲取電能的設備，其大小決定發(fā)電量。

三、不只看瓦數，目前行業(yè)亂象頗多，尤其是電商平臺，大肆夸大光源功率亮度，出現600w、800w甚至更高。實(shí)際上多不到10w、20w。而光源本身又是整燈成本低的環(huán)節。

一般路燈都是用溝通電供電的，即使是LED路燈也是經(jīng)過(guò)溝通整流成直流去供電的，電力資源日趨嚴重，現在都考究節能環(huán)保，而太陽(yáng)能無(wú)污染可循環(huán)使用。所以越來(lái)越多的城市將路燈換成了太陽(yáng)能路燈，即環(huán)保又降低了財務(wù)的開(kāi)銷(xiāo)，一舉多得。蓄電池的效果蓄電池起著(zhù)貯存電能的效果，將白日光照轉化過(guò)來(lái)的電能貯存起來(lái)，晚上在操控器的效果下給LED燈供電，使LED被點(diǎn)亮起到照明效果，總歸，將一般路燈改成太陽(yáng)能路燈，需求增加太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能操控器、蓄電池燈，或許還會(huì )用到LED驅動(dòng)器。