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設備陳舊、技術(shù)老化、生產(chǎn)效率低、能耗高、原輔材料消耗多、污染嚴重，未能充分發(fā)揮資源優(yōu)勢和綜合效益。航空工業(yè)急需的特殊產(chǎn)品，有些尚在攻關(guān)、試制、試生產(chǎn)，許多還不能批量生產(chǎn)，高純、高強、高韌鋁合金等基本依賴(lài)進(jìn)口。鋁合金品種、規格、狀態(tài)的數量是一個(gè)國家鋁加工業(yè)發(fā)達水平的重要標志。在合得獎號和狀態(tài)方面，我國與發(fā)達國家存在較大差距。
行業(yè)廠(chǎng)商總數、大的3-5家廠(chǎng)商規模占行業(yè)規模的比重
國內鋁合金廠(chǎng)商具有較明顯的區域性，在下游客戶(hù)聚集、經(jīng)濟活躍、配套發(fā)達的區域容易形成產(chǎn)業(yè)集群。目前我國已經(jīng)形成了珠三角、長(cháng)三角、東北三省、西南地區等鋁合金部品產(chǎn)業(yè)集群地帶，這些地區經(jīng)濟活躍、配套產(chǎn)業(yè)發(fā)達，地域優(yōu)勢明顯。
他們的電位差愈大，則電偶腐化愈嚴峻，險些全部鋁合金都不克不及制止電偶腐化。
漏洞腐化，產(chǎn)業(yè)鋁型材鋁自己或鋁與其他質(zhì)料的外貌打仗時(shí)存在漏洞，由于差別充氣電池作用，漏洞內腐化加快，而漏洞外沒(méi)有影響。漏洞腐化與合金范例干系不大，縱然非常耐蝕的合金也會(huì )產(chǎn)生漏洞腐化。比年來(lái)對付漏洞腐化的機理有了更深入的研究，漏洞頂端酸性情況是腐化的原動(dòng)力。沉積物下腐化是漏洞腐化的一種情勢。
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